Born of Fire Syrah

Born of Fire Syrah är gjord på handskördade och vildjästa druvor, odlade i lerrika skifferjordar. Efter två veckors maceration flyttas vinet till 300 liter stora fat där det lagras i 12 månader före buteljering. Resultatet är ett kryddigt och nyanserat vin med doft och smak av Cape Coast. Vinet har belönats med 93 poäng av vinskribenten James Suckling, med motiveringen:

”Ripe blackberries, spiced plums, ground spices and peppercorn. Notes of chocolate and wet earth, too. Fullbodied with firm, chewy tannins. Structured and bold with polished texture and deep core of ripe black fruit. Impressive tension and length. Sustainable. Drink or hold.”

Smakbeskrivning

I glaset hittar du en tydlig Syrah-doft med inslag av solvarma björnbär, mörka plommon, torkade örter och mörk choklad. Ett fylligt och strukturerat vin med sval och fräsch frukt och ett elegant avslut. Servera gärna vid 16° – 18 C° i en rymlig bordeauxkupa så att vinet får utrymme att luftas.

Producent

Julien och Sophie Schaal delar sin tid mellan Alsace i nordöstra Frankrike och sydafrikanska Cape Coast, omkring 4 mil från havet. Här gör de ekologiska svalklimatsviner under namnet Born of Fire.
Namnet Born of Fire har inspirerats av det UNESCO-klassade Cape Floral Kingdom där vingårdarna har sitt hem. Fynbo-plantan är unik på det sättet att den behöver eld för att sprida sina frön vidare – nya, färgstarka blommor föds ur askan.
I Cape Coast svalkas det soliga medelhavsklimatet av vindbrisar från kusten. Druvorna till Born of Fire odlas enligt ekologiska principer, helt utan konstgödsel eller pesticider.
”Vårt mål är att skapa viner som lyfter fram doften och smaken av Cape Coast. Vi är övertygade om att ekologisk odling framhäver karaktären av den lokala terroiren – sol, vind och lerrika skifferjordar.”
– Julien Schaal, vinmakare

Ursprung
Läs mer och se alla viner från South Africa

Klimatkompenserade transporter Alla våra transporter är klimatkompenserade genom Solvatten. De flesta av våra transporter sker, av miljöhänsyn, med tåg, och när det inte går använder vi båtar, vilket är det näst bästa alternativet för miljön.